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29 avril 2024 - Année XXVIII
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
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Nouvelles originales
Celles-2la amorcées de la pandémie de covid-19 sont les récessions global plus grave presque d'un siècle
OCSE expose deux scènarios, en tenant compte d'une possible deuxième vague de l'émergence sanitaire
10 Juni 2020

à cette partie et une seconde vague de l'émergence sanitaire pourrait aiguiser ultérieurement la crise qui déjà cause des énormes dommages à la santé, au travail et au bien-être des personnes. L'analyse de OCSE sur l'impact de la pandémie sur l'économie est décourageante et encore davantage elles sont les perspectives économiques illustrées aujourd'hui de l'Organisation pour la Coopération et Sviluppo Économique qui met en évidence que si les restrictions aux activités adoptées dans le monde pour contenir la contagion commencent à diminuer, la parcours vers la reprise économique reste toutefois absolument incertaine et exposée aux effets d'une possible deuxième vague d'infections.

Les économies mondiales sont en forte difficulté comme les mesures de limitation introduites de la plupart des gouvernements et nécessaires pour ralentir la diffusion du virus et limiter le budget des victimes ils ont causé la fermeture de nombreuses activités dans beaucoup de secteurs de l'économie et l'incertitude sur les possibilités d'une reprise, même à la lumière des limées possibilités qu'un vaccin puisse être disponible avant cet an, il a poussé OCSE à définir deux possibles scènarios.

Deux perspectives que, en second lieu l'Organisation pour la Coopération et Sviluppo Économique, sont sont les deux vraisemblables : une est basée sur l'hypothèse que la pandémie soit poste sous contrôle et l'autre tient compte de se vérifier d'une nouvelle vague de contagions avant la fin du 2020.

Avec le premier scènario on prévoit que cet an l'économie mondiale enregistrera une flexion du -6% et que le taux de chômage dans les pays de OCSE montera au 9,2% par rapport au 5,4% dans le 2019.

Si par contre elle éclatait une seconde vague de la pandémie, qui déterminerait un retour à l'arrêt des activités économiques, on vérifierait un écroulement du -7.6% de l'économie mondiale, pour ensuite remonter du +2,8% dans le 2021. Selon les prévisions de l'Organisation pour la Coopération et Sviluppo Économique, au sommet de la seconde vague de la pandémie le taux de chômage dans les économies de OCSE résulterait plus du double par rapport au taux précédent les pandémies et les perspectives d'une reprise de l'occupation dans le 2021 seraient insuffisantes.

OCSE a mis en évidence que l'impact sur l'économie des rigoureuses et relativement prolongées des limitations aux activités adoptées en Union Européenne sera particulièrement dur. On prévoit que, si elle éclatera une seconde vague de contagions, dans le 2020 le produit interne brut de l'aire de l'euro devrait baisser du -11.5%, pendant qu'il diminuera d'au-delà du -9% même si il évitera de se raviver de la crise sanitaire, pendant que relativement aux Etats Unis on prévoit que - selon le scènario - l'économie subira une contraction respectivement du -8.5% et de -7.3%. Pour l'économie du Japon les perspectives sont respectivement de flexions du -7.3% et -6%, pendant que pour des économies émergents comme Brésil, Russie et Afrique du Sud, qui affrontent des détails défis déterminés de la pression sur les systèmes sanitaires auxquels on ajoute les difficultés causées d'un écroulement des prix des matières premières, s'attendent accentués des baisses respectivement du -9.1%, -10% et -8.2% au cas se vérifiait une seconde vague de la pandémie et du -7.4%, de -8% et -7.5% si l'émergence sanitaire aura terme. Moins considérable, par contre, l'impact sur le Pil de la Chine et de l'Inde, avec des prévisions de diminutions respectivement des -3.7% et -7.3% en cas de secondes vagues et du -2.6% et -3.7% avec l'autre scènario.

OCSE a averti que, toutefois, dans tous les deux les scènarios on prévoit que la suivante phase de reprise, qui initialement pourra être rapide, se repoussera de toute façon pour beaucoup de temps d'abord qu'on arrive à des niveaux de production pre-pandémiques. En outre la crise lascerà tu traînes de longue durée, avec baisse des standards de vie, un haut taux de chômage et un affaiblissement des investissements. En particulier, la perte de postes de travail dans les secteurs qui plus qu'autres ont souffert l'impact de la crise, comme le tourisme, l'hospitalité et l'amusement, frapperont surtout les travailleurs peu qualifiés, les jeunes et les travailleurs précaires.

Si, en lisant ces sombres prévisions, quelqu'un il pourrait s'attendre qu'OCSE invitent les gouvernements à faire le possible pour réactiver plus vite possible les activités économiques ancre ils arrêtent doit se changer d'avis. « Dans je conteste l'actuelle - il a observé le secrétaire général de OCSE, Angel Gurría - incertitude est clairement extrême, mais les implications de cela sur les politiques macroéconomiques ne sont pas symétriques. Les décisoirs politiciens - il a remarqué Gurría - avaient raison pas indugiare trop dans introduire des mesures d'urgence et maintenant - il a ajouté - ils devraient éviter d'être trop rapide dans les ôter ».

« La mode dans laquelle les gouvernements agissent aujourd'hui - a expliqué Gurría - il modèlera le monde post-Covid pour les ans à venir. Cela est vrai pas seulement à niveau national, où les justes politiques peuvent favoriser une reprise élastique, inclusive et soutenable, mais même relativement à la mode dans laquelle les pays coopèrent pour affronter ensemble les défis globaux. La coopération internationale, un point faible jusqu'à présent dans la réponse politique - il a souligné le secrétaire général de OCSE - peut créer confiance et avoir des importants effets retombée de positifs ».

Laurence Boone, chef économiste de OCSE, a suggéré quelques initiatives que les gouvernements pourraient adopter pour limiter l'impact de la pandémie sur l'économie et promouvoir la reprise : « ils seront nécessaires - il a affirmé - politiques extraordinaires pour trouver la mode juste pour aller vers la reprise. Riavviare les activités économiques et entretemps éviter un second foyer de contagion demande un procès décisional flexible et agile ». Une particulière suggestion pour aider les secteurs de l'économie à s'adresser vers la reprise laisse toutefois interdits : Boone, en effet, a conseillé que les mesures d'assistance et le soutien actuellement adoptées pour les secteurs plus frappés de la crise devraient être adaptés pour aider les entreprises et les travailleurs à s'orienter vers nouvelles activité. Peut-être qu'ils en pensent les représentants des catégories économiques actuellement au collapsus de l'exhortation tournée de OCSE aux gouvernements pour qu'ils stimulent des entreprises et des travailleurs à abandonner ces secteurs, évidemment retenus incapables ou empêchés à tourner à la situation pre-pandémie, vu que l'invitation à se développer ou de toute façon passer à des nouvelles activités ceci signifierait pour l'immense majorité des entreprises et des travailleurs de secteurs comme ceux du tourisme, de l'hospitalité et de l'amusement cités de OCSE. La recommandation à progresser et s'innover - comme plus il est approprié interpréter l'encouragement des Boone - semble en effet le conseil d'apprendre à nager donné à quel elle a déjà la tête sott'acqua.

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DÈS LA PREMIÈRE PAGE
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Au premier trimestre de cette année, le trafic de marchandises dans le port d'Anvers-Zeebrugge a augmenté de 2,4%
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Sur l'augmentation des conteneurs. Diminution des autres charges. Les ports belges, néerlandais et allemands invitent les gouvernements européens à veiller à ce que les industries restent en Europe
Partnership of HD Hyundai Heavy Industries et Anduril Industries dans le domaine de la défense maritime
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D'Friend International Shipping commande deux nouveaux navires-citernes LR1
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Commits au chantier naval Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co.
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En 2023, nouveau record historique du trafic maritime dans les Histoires de Malacca et de Singapour
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Le pic maximal précédent avait été atteint en 2018
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Au premier trimestre 2024, le port de Singapour a traité dix millions de conteneurs (+ 10,7%)
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L'Iran a fait place à l'attaque contre Israël avec la saisie du porte-conteneurs. MSC Aries
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Une équipe du corps des Gardiens de la révolution islamique a atterri par hélicoptère.
La construction du nouveau terminal de conteneurs vénitiens à Porto Marghera est en cours.
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Venise
Il pourra accueillir des navires Panamax et aura une capacité de trafic annuelle d'un million de teu
Le Sénat français a approuvé un projet de loi limitant le droit de grève dans les transports
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L'inclusion du port Civitavecchia dans le réseau central du réseau RTE-T est définitive.
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Croissance trimestrielle soutenue des nouvelles commandes acquises par Wärtsilä
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Un porte-conteneurs du SMC a été visé par des missiles et des drones dans le golfe d'Aden
San'a' /Portsmouth
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Hyvinkää
Grimaldi a pris livraison du ro-ro multifonction Grande Abidjan
Naples
C'est le quatrième des six navires de classe "G5".
LES DÉPARTS
Visual Sailing List
Départ
Destination:
- liste alphabétique
- liste des nations
- zones géographiques
Attributs de Baltimore pour le propriétaire et l'opérateur du navire Dali Responsable de l'effondrement du pont clé
Baltimore
Il aurait été établi une dysfonction du bloc d'alimentation à bord, ce qui entraînerait une panne d'électricité.
Grimaldi et IMAT ont renouvelé l'accord de cinq ans pour la formation des équipages
Castel Volturno
Mettre l'accent sur les nouvelles technologies installées à bord des navires
La performance économique trimestrielle de la DSV est toujours en déclin
Hédéhusène
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Approuvé le budget contemportif 2023 de l'AdSP de la mer de Sardaigne
Cagliari
Un excédent d'administration de 530 millions d'euros, dont plus de 475 pour des travaux en cours
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Washington
Sondage du Bureau de la responsabilisation du gouvernement
En 2023, l'Interport de CEPIM-Parma a enregistré une croissance de 6,8% de la valeur de la production
Bianconèse de Fontevivo
Bénébénéfice net di788mila euro (+ 223,2%)
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Atlanta
Bénénet net de -41,3%
Grendi a perfectionné l'achat du navire Wedellsborg
Milan
Elle sera renommée avec le nom de "Grenching Futura"
Grimaldi consolide sa présence en Chine avec un nouveau siège à Shanghai
Naples / Shanghai
Inauguration des bureaux de la Grimaldi Shipping Agency Shanghai
Approuvé le budget contemportif 2023 de l'AdSP de la mer de Ligure occidentale
Gênes
La nouvelle dotation de l'usine biologique de l'institution prévoit 50 embauches, dont trois postes de direction
Première usine de distribution de GNL et de GNC aux véhicules du port de La Spezia
La Spezia
Il a été installé à l'emplacement de Stagnoni.
Accord entre le SMC, la Fondation du SMC et les navires Mercy pour la construction d'un nouveau navire hospitalier
Genève / Lindale
Demain à Livourne une conférence sur l'histoire du port de la ville
Livourne
On parlera de l'architecture, du commerce et de la politique entre le XVI et le XXe siècle.
Accord Assarpowners-ITS Academy G. Caboto pour la formation dans les secteurs maritime, portuaire et logistique
Rome
Au premier trimestre 2024, le port d'Algeciras a traité 1,2 million de conteneurs (+ 8,1%)
Algeciras
Le trafic dans l'ensemble des biens a augmenté de 3,3%
Au cours des trois premiers mois de cette année à Valence, le trafic de conteneurs a augmenté de 12,1%.
Valencia
En mars, l'augmentation était de 15,7%.
Les Spezia et Carrara tentent de décomposer les clochers et de solliciter la coopération dans les ports de Gênes et de Savone
La Spezia
La Suisse et la Suisse ont coupé le commerce entre l'Italie et la Suisse.
Berne
Au cours des trois premiers mois de la baisse des exportations suisses en 2024. Importations stables
Port de Naples, frappant du ferry rapide Île de Procida Contre un quai
Naples
Une trentaine de blessures légères parmi les passagers
Summoned pour le 23 avril une réunion au MIT sur les anciens employés du port TCT
Tarente
Les syndicats ont demandé des éclaircissements sur l'avenir des 330 membres de l'Agence des travailleurs portuaires de Tarente.
Le quai extérieur Levant du port d'Arbatax est retourné pleinement opérationnel
Cagliari
En août 2020, il a été crié par le ferry "Bithia"
Le port de Los Angeles a fermé le premier trimestre avec une croissance de 29,6% du trafic de conteneurs.
Los Angeles
Poursuite de la tendance positive
Stable de la valeur des revenus d'ABB au premier trimestre
Zurich
Les nouvelles commandes sont en baisse de -5,0%. À la fin de juillet, Rosengren quittera le poste de PDG de Wierod
La crise de la Coopérative des Travailleurs Sole de Porto Flavio Gioia a officialisé dans les institutions et les syndicats
Salerne
USB Mare et Porti, ce qui se passe dans le port de Salerno est le résultat de la pression des armateurs
Euronav vend sa propre société de gestion de navires à Anglo-Eastern
Anvers / Hong Kong
Gère la flotte des navires-citernes de l'entreprise d'Anvers
Gênes Shipbuilding Industries a acquis une barge submersible de la capacité de chargement de 14 000 tonnes
Gênes
Il peut également être employé comme un bassin flottant pour les artefacts d'une hauteur de 9 800 tonnes.
Venise Cold Stores & Logistics obtient la qualification de l'entrepôt fiscal pour les vins et les pétillants
Venise
Extension des services offerts aux entreprises du secteur vitivinicole
Gasparate exhorte à exemper les biens des interports du paiement de l'Imu
Nola
Le Président de l'Union Interports Reunis a averti qu'avec les chantiers de construction de la PNRR, l'intermodalité des chemins de fer est menacée
Hapag-Lloyd prévoit des investissements futurs pour développer les activités dans les secteurs terminaux et intermodes
Hambourg
Parmi les marchés, l'entreprise met l'accent sur l'Afrique, l'Inde, l'Asie du Sud-Est et le Pacifique
Mise en place d'un consortium pour la décarbonisation des transports sur la route du Pacifique Nord
Vancouver
Il est formé par neuf entreprises et entités et est ouvert à d'autres partenaires
Au cours du premier trimestre de cette année, le trafic de conteneurs dans le port de Long Beach a augmenté de 16,4%
Long Beach
En mars, l'augmentation était de 8,3%.
Réalisation des travaux de consolidation du barrage foranea du port de Catane
Catane
Acquisition de la valeur de 75 millions d'euros
PORTS
Ports Italiens:
Ancône Gênes Ravenne
Augusta Gioia Tauro Salerne
Bari La Spezia Savone
Brindisi Livourne Taranto
Cagliari Naples Trapani
Carrara Palerme Trieste
Civitavecchia Piombino Venise
Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
BANQUE DES DONNÉES
Armateurs Réparateurs et Constructeurs de Navires
Transitaires Fournisseurs de Navires
Agences Maritimes Transporteurs routiers
MEETINGS
Demain à Livourne une conférence sur l'histoire du port de la ville
Livourne
On parlera de l'architecture, du commerce et de la politique entre le XVI et le XXe siècle.
Le 11 avril, la sixième édition des "Journées italiennes des ports" commencera.
Rome
Cette année aussi, le projet a été divisé en deux séances: la première au printemps et la deuxième du 20 septembre au 20 octobre.
››› Archives
REVUE DE LA PRESSE
Iran says MSC Aries vessel seized for 'violating maritime laws'
(Reuters)
Le transport maritime national navigue à vue
(Aujourd'hui Le Maroc)
››› Index Revue de la Presse
FORUM des opérateurs maritimes
et de la logistique
Relazione del presidente Mario Mattioli
Roma, 27 ottobre 2023
››› Archives
Plan pour améliorer à Gênes et Savona les liaisons ferroviaires avec les terminaux de croisière et l'aéroport
Gênes
Il a été présenté aujourd'hui dans la capitale Ligurienne
Du 10 au 12 mai à Spezia se tiendra "DePortibus-Le festival des ports qui relient le monde"
La Spezia
Le programme prévoit des événements techniques et des propositions culturelles
Trois nouvelles grues STS sont arrivées dans le port kenyan de Lamu.
Mombasa
Ils pourront travailler sur des porte-conteneurs de la capacité de plus de 18mila teu
Une centaine de nouveaux camions IVECO propulsé par HVO dans la flotte du Smet
Turin
Ils seront repris dans le courant de cette année
Au cours des trois premiers mois de cette année, les marchandises transportées par chemin de fer entre la Chine et l'Europe ont augmenté de 10%.
Beijing
Exploité 4 541 trains (+ 9%)
Au premier trimestre 2024, le trafic de conteneurs dans le port de Hong Kong a chuté de -2,3%
Hong Kong
En mars, la baisse était de -10,6%.
Le terminal de regazéification FSRU Toscana Gauche Livourne direct à Gênes
Livourne
Dans le cuir chevelu ligurien et ensuite à Marseille, des interventions de maintenance seront effectuées.
Confirmé aux Tugchiers Meeting Port de Gênes l'octroi de services à la remorque dans le port de Gênes
Gênes
Investissement prévu de 35 millions d'euros pour la rénovation de la flotte
Au premier trimestre 2024, les revenus de l'OOIL ont diminué de -9,0%
Hong Kong
Les conteneurs transportés par la flotte de l'OOCL ont augmenté de 3,4%
Mattioli (Fédération de la mer) relance le rôle propulsif des clusters maritimes
Rome
Aujourd'hui, on célèbre la Journée nationale de la mer et la culture marinara.
Au premier trimestre 2024, les revenus de Yang Ming et de WHL ont augmenté de 18,5% et 8,1%
Keelung / Taipei
En mars, les augmentations étaient égales à 20,3% et 8,6%
En 2023, le trafic marchandises du Groupe des chemins de fer nationaux a chuté de -2,0%
Rome
Le pôle logistique a accusé une perte nette de -80 millions d'euros, en hausse de 63 millions d'euros.
Port de Gênes, inauguration de nouvelles chambres de Stella Maris aux gares maritimes
Gênes
Ils sont destinés au bien-être et à la socialisation des gens de mer en transit dans la Superba
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
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